Niebieski Bursztyn - Granit SA - osiedle przy Bosmańskiej

[Wicek]

Jeśli ktoś myślał, że tylko Semeko będzie w Redzie budować 18sto piętrowce to się zdziwi

Przy Bosmańskiej w miejscu "Stajni Morina" deweloper Granit S.A. chce zbudować 3 budynki. Każdy ma mieć po 18 pięter.

Inwestycja ma się nazywać "Niebieski Bursztyn".

Premiera inwestycji planowana jest na końcówkę marca przy okazji "Gdyńskich Targów Mieszkaniowych", ale już teraz na stronie inwestora można co nieco zobaczyć.
"Reda niczym nadbałtycki Manhattan" wzbogaci się o 180 mieszkań... mam nadzieje, że planują przebudować Bosmańską, bo na chwile obecną to ta ulica na pewno nie jest przystosowana do tak wielkiej inwestycji.

Więcej na stronie: http://granitsa.pl/inwestycje/

[Zigi]

Wrzucam większe zdjęcie.
A tak przy okazji, to zakorkujemy się na amen. Cała nadzieja na pracy zdalnej

[narek]

okropne

[Wicek]

kwestia gustu
ciekawe jak te wszystkie wieże (zbudowane, w budowie, planowane) będą wyglądać po wybudowaniu. Ciężko, chyba w regionie znaleźć takie zagnieżdżenie 55 metrowych wież.

...
A tak przy okazji, to zakorkujemy się na amen. Cała nadzieja na pracy zdalnej

to prawda, a wiemy, że Semeko szykuje też 3 wieże w ramach Wind Tower... Morska i Obwodowa już są mało wydolne w godzinach szczytu, a strach pomyśleć ile projektów deweloperskich jest jeszcze w poczekalni

Teraz tak się zastanawiam, czy te 180 mieszkań to na pewno miało być na całą inwestycje, bo mi to wygląda jakby jeden segment miał 180... a to by znaczyło, że przybędzie ponad półtora tysiąca mieszkańców

Warto zauważyć też, że inwestor nie ma póki co decyzji środowiskowej z którą jest jakiś problem - postępowanie w tej sprawie się przedłuża... ale jak znam życie to formalność
W końcu to nie domek jednorodzinny to problemów nie będzie

[Zigi]

Jedna wieża to 180 mieszkań, czyli razem około 500. To z jednej strony 1 500 mieszkańców, ale też mniej więcej 500 samochodów, które muszą gdzieś stać, jakoś się przemieszczać.

Jest jakieś zamieszanie z przyzwoleniem przez Starostę na zabudowę śródmiejską w tym regionie (choć nie ma ku temu podstaw). Znając życie Starosta w tym temacie uzna po swojemu - czy też po myśli dewelopera. Choć z drugiej strony jest to inny deweloper - gdyby w przypadku jednego dewelopera Starosta uznał warunki dla zabudowy śródmiejskiej, a dla innego już nie, to byłoby to dziwne i nieco podejrzane

[Wicek]

od jakiegoś czasu trwają już wyburzenia w Morinie, a w weekend była oficjalna premiera Niebieskiego Bursztynu

Deweloperzy są coraz zabawniejsi

Patrząc na wizualizację można odnieść wrażenie, że zamiast ulicy Morskiej jest linia brzegowa zatoki

Jakby ktoś chciał popatrzeć co nam powstanie zamiast Stadniny to link do galerii:

https://granitsa.pl/inwestycje/niebiesk ... a/#galeria

[cli1]

Może to wizja z roku 2150, kiedy to efekt cieplarniany stopi wszystkie lodowce i zaleje rezerwat Beka. Ewentualnie ktoś spełnia postulaty Wejherowa "Żądamy bezpośredniego dostępu do morza !!".

Brakuje tam tylko popularnych ostatnio wyrazów typu "prestiż" i "splendor" podkreślających ekskluzywność tych APARTAMENTÓW!! (słowo ekskluzywny jest już passe przepraszam najmocniej)

[Zigi]

Tak, zdecydowanie nazwa BURSZTYNOWY PARK pasowałaby lepiej

[Salamandra]

od jakiegoś czasu trwają już wyburzenia w Morinie, a w weekend była oficjalna premiera Niebieskiego Bursztynu

Deweloperzy są coraz zabawniejsi

Patrząc na wizualizację można odnieść wrażenie, że zamiast ulicy Morskiej jest linia brzegowa zatoki

Która wizualizacja na to wskazuje?

Swoją drogą jestem przerażona tą galopującą rozbudową mieszkaniową Redy i jednocześnie zerowym rozwojem jakichkolwiek alternatywnych dróg dojazdowych Tak, wiem, możemy się przesiąść wszyscy na SKM, tylko problem w tym, że i ona działa tak samo (jeśli nie gorzej) jak działała 30-50 lat temu, a perspektywy zmian są praktycznie żadne. Dorzucenie 2 przystanków po drodze niczego nie zmieni, jeśli pociągi nadal kursować będą co kilkanaście lub wręcz kilkadziesiąt minut. MTK to na tyle duża aglomeracja, że komunikacja łącząca je z Trójmiastem powinna działać na zasadzie metra - szybka i w takcie maksymalnie 5 minutowym.

[Huherko]

Salamandra już kiedyś testowali częstsze taktowanie SKMek.



To tak w ramach żartu, ale żartem na pewno nie jest to co piszesz - budują mieszkania, ludzi coraz więcej a nowych dróg nie przybywa. Zastanawiam się gdzie będą Ci ludzie wyjeżdżali skoro Obwodowa dosyć często jest już skrajnie zapchana.

[Wicek]

od jakiegoś czasu trwają już wyburzenia w Morinie, a w weekend była oficjalna premiera Niebieskiego Bursztynu

Deweloperzy są coraz zabawniejsi

Patrząc na wizualizację można odnieść wrażenie, że zamiast ulicy Morskiej jest linia brzegowa zatoki

Która wizualizacja na to wskazuje?

Już na szczęście usunęli, ale jak to mówią w necie nic nie ginie więc wrzucam tutaj

[Wicek]

Swoją drogą jestem przerażona tą galopującą rozbudową mieszkaniową Redy i jednocześnie zerowym rozwojem jakichkolwiek alternatywnych dróg dojazdowych Tak, wiem, możemy się przesiąść wszyscy na SKM, tylko problem w tym, że i ona działa tak samo (jeśli nie gorzej) jak działała 30-50 lat temu, a perspektywy zmian są praktycznie żadne. Dorzucenie 2 przystanków po drodze niczego nie zmieni, jeśli pociągi nadal kursować będą co kilkanaście lub wręcz kilkadziesiąt minut. MTK to na tyle duża aglomeracja, że komunikacja łącząca je z Trójmiastem powinna działać na zasadzie metra - szybka i w takcie maksymalnie 5 minutowym.

sorrki, że dwa posty pod rząd, ale tak było mi wygodniej

Sama rozbudowa Redy mi nie przeszkadza, nawet z zaciekawieniem ją obserwuje.
Smuci mnie tylko, że mamy tutaj wolną amerykankę, rozbudowę bez ładu bez składu.

Niska zabudowa jest rozbierana (przykład Morina), a w jej miejsce jest budowana bardzo wysoka zabudowa. Obok są domki, które były tu od lat... a za płotem deweloper buduje budynki 55 metrowe - to jest smutne.

Powstają nowe drogi i kolejne są w planach, ale te inwestycje nie nadążają za deweloperami. Przykład to ulica Morska. Ta ulica w zasadzie nie zdążyła dać ulgi mieszkańcom, bo chwile po jej zbudowaniu jest już przeciążona.
Myślę, że to samo będzie z połączeniem Obwodowej w Redzie z Partyzantów w Rumi. Chwile po zbudowaniu tego połączenia nastąpi wysyp deweloperów wzdłuż Rolniczej.

SKM / PKP to jeszcze inny temat.
Raz, że nie da się dojechać komunikacją miejską w cywilizowany sposób w każde miejsce trójmiasta - dać się może i da, ale zajmie to blisko dwie godziny, kiedy autem 30-40 minut.
Dwa, że pociągi są przeładowane.
Trzy, że kolejne przystanki wcale nie muszą uatrakcyjnić podróży. Ja np. mam obawy co do tych nowych pomysłów i jak słyszę te coraz lepsze pomysły na nowe przystanki to się zastanawiam czy ktoś z pomysłodawców jeździ SKM. Każdy nowy przystanek to wydłużenie podróży o kolejne kilka minut... średnio to podnosi atrakcyjność komunikacji.

[Cordylus]

niebawem minie chyba rok od kiedy Atal przejął inwestycję od spółki Granit; w każdym choć razie sprzedaż idzie mocno opornie - według informacji ze strony niebieskibursztyn.pl na 9 października sprzedano 7 lokali, a 4 są w rezerwacji, 10 w rezerwacji wstępnej... łącznie zaś mieszkań w 1 etapie przedsięwzięcia jest 177! pojawiły się promocyjne ceny, ale 10-18 tysięcy można utargować u każdego dewelopera; zastanawiam się czy spółka nie uzna przedsięwzięcia za nieopłacalne? choć akurat Atal stać, aby budować z własnych funduszy; nie przypuszczam jednak, aby po wybudowaniu pierwszego wieżowca od razu ruszyły prace nad kolejnymi etapami inwestycji;

[Redzianka23]

Słuchajcie, a wiecie jaki jest powód, dla którego sprzedaż Atalowi przy ul. Bosmańskiej idzie tak opornie? Czy jest tam jakiś feler, że ludzie nie chcą kupować pomimo promocji?

[Marcin]

Atal to uznany deweloper, sądzę, że jak już będzie widać jakikolwiek efekt poza bałaganem i szarym brzydkim betonem - to się zacznie sprzedawać. Oddanie dopiero za dwa lata, mają czas... Pomimo tego co mówią w TV, że jest boom na kredyty, na mieszkania - to chyba nie ma co w to wierzyć, nigdzie nie jest różowo...