Skrzyżowania równorzędne Reda

[kowalski]

Jak ktoś zechce jechać szybko to i tą wyspę przeskoczy bez problemu.

[ArturB]

Spróbuj, tu się mylisz, nie zależnie od prędkości amortyzatory się wyprostują zanim koła znajdą się poza zjazdem. A przy dużo zbyt dużej prędkości zatrzymasz się wbijając w podjazd.

[ArturB]

Podniesienie przejścia dla pieszych dostosowane do 50km/h

[ArturB]

Jane : Odnosnie prawa i tego co wolno zanim zaczniesz stawiac tezy o niezgodnosci zapoznaj się :
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
z dnia 2 marca 1999 r. + aktualizacja z dnia 1 kwietnia 2010 r.

[brzezins]

Przecież Janne ma racje! Wszystko się zgadza.

Artur, może napiszesz jeszcze, że to, że to autobus ryje to tą płytę, powoduje jego prędkość! Zapytaj w MZK to Ci (uczciwie) powiedzą jak wygląda sprawa.

Wracając do skrzyżowań równorzędnych (bo tego dotyczy temat) to moim zdaniem tylko na ulicy Szkolnej powinna zostać zastosowana sygnalizacja świetlna. Niech nikt nie gada, że coś innego. Nie ma jakiejkolwiek innej możliwości rozwiązania tego problemu. Próg na skrzyżowaniu jest niezgodny z warunkami technicznymi , a skrzyżowanie równorzędne to pomysł iście kosmiczny i niebezpieczny dla użytkowników drogi.

Pozostałe drogi osiedlowe są ponadprzeciętnie bezpieczne.

[ArturB]

Zabawny jesteś może jeszcze postawiłbyś znak droga tylko dla samochodów ?
I może jeszce dodasz sygnalziacje dla pieszych wzbudzana przyciskiem z cyklem 10min ?
Sygnalizacja TO NAJMNIEJ skuteczna forma cywilizowania ruchu która poteguje efekt nadmiernej predkosci po tym jak wiekszosc znudzona staniem wciska gaz do dechy "bo sie spieszy" zamiast po prostu spokojnie i płynnie przejechać.
Na DK NR 6 jak jade rowerem to 60% czasu ulica jest pusta po czym wyprzeza mnei stado idiotów spieszacych się na czerowne światło widoczne z daleka.

Berzins -rozmowa z tobą jest jak gadanie do mojego kota, też nic nie stara sie zrozumieć.c

[herring]

No przecież Artur już pisał, że nie wiadomo z jaką prędkością jechał autobus(zapewne z 40 na godzinę), a poza tym na zdjęciu nie widział tyłka autobusu ryjącego asfalt. A jeśli piszesz o bezpieczeństwie dróg osiedlowych w pozytywnym znaczeniu to Artur Ci odpowie, że on miał dwa wypadki(czy jakoś tak) i dlatego najlepiej jakby było ograniczenie do 10 kmh, a już optymalnie jakby wszyscy jeździli na rowerach.

[brzezins]

Zabawny jesteś może jeszcze postawiłbyś znak droga tylko dla samochodów ?
I może jeszce dodasz sygnalziacje dla pieszych wzbudzana przyciskiem z cyklem 10min ?
Sygnalizacja TO NAJMNIEJ skuteczna forma cywilizowania ruchu która poteguje efekt nadmiernej predkosci po tym jak wiekszosc znudzona staniem wciska gaz do dechy "bo sie spieszy" zamiast po prostu spokojnie i płynnie przejechać.
Na DK NR 6 jak jade rowerem to 60% czasu ulica jest pusta po czym wyprzeza mnei stado idiotów spieszacych się na czerowne światło widoczne z daleka.

Berzins -rozmowa z tobą jest jak gadanie do mojego kota, też nic nie stara sie zrozumieć.c

Z kultury zostawię tego posta bez komentarza.

[HarrY]

Jestem za tym aby przepisy były przetrzegane zarówno przy budowie dróg, przejść i progów, ale również przez kierowców, kórzy zaczną myśleć i przestana traktowac drogi publiczne jak prywatne tory wyścigowe.

[brzezins]

Chcę podkreślić, iż każdy kierowca, który zawadził o próg na ulicy Łąkowej czy to na 12-Marca czy ul. Brzechwy, który został wybudowany niezgodnie z warunkami technicznymi ma prawo dochodzić swoich roszczeń od zarządcy drogi. I to skutecznie!


http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/03 ... zal4_8.pdf

Zarządca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej. Pierwszym krokiem w takiej sprawie powinno być wysłanie pisma z odpowiednio uzasadnionym roszczeniem, a gmina czy to powiat powinna odpowiedzieć czy ich polisa ubezpieczeniowa obejmuje szkody powstałe z nieprawidłowego zaprojektowania progów zwalniających.

W przypadku, gdy polisa obejmuje szkody powstałe z nieprawidłowego zaprojektowania progów, roszczeń należy dochodzić od ubezpieczyciela, w przypadku gdy ubezpieczenie gminy nie obejmuje takiego wypadku, roszczeń należy dochodzić od zarządcy drogi na najprawdopodobniej drodze sądowej.

Jestem za tym aby przepisy były przetrzegane zarówno przy budowie dróg, przejść i progów, ale również przez kierowców, kórzy zaczną myśleć i przestana traktowac drogi publiczne jak prywatne tory wyścigowe.

Jak władzy może zależeć na kulturze na drodze i przestrzeganiu przepisów prawa skoro sama ich nie przestrzega?

[ArturB]

Brzezins : Przepraszam jeśli Cię obraziłem

Poprosił bym Was jednak o podanie co konkretnie w/g was jest niezgodne z prawem (bardoz mnie to interesuje) ?
(sami piszecie o tym że nie dotyczy progów jako przejsc dla pieszych a takie sa na Łąkowej)

[brzezins]

Wszystko jest w poście wyżej

[ArturB]

Przeanalizuje, thx.
BTW na Łąkowej obowiązuje na podniesieniach 20kph ->120% = 24km/h, a przez te progi można nawet 40kph osobówką przejechać.